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深藏不露的隱形冠軍⑤丨減重21公斤!全球最輕重卡車輪“滾”下流水線

編者按

有這樣一批企業(yè),它們不被大眾所熟知,卻把“一米寬”的市場挖到“百米深”,在各自的領(lǐng)域內(nèi)獨(dú)樹一幟、遙遙領(lǐng)先,堪稱“深藏不露的隱形冠軍”。山東是制造業(yè)大省,也是制造業(yè)強(qiáng)省,這樣的“隱形冠軍”數(shù)量眾多。

6月23日起,大眾日?qǐng)?bào)·大眾新聞推出“深藏不露的隱形冠軍”系列報(bào)道,深入企業(yè)蹲點(diǎn)采訪、解剖麻雀,探尋他們專注深耕、創(chuàng)新突破的發(fā)展密碼。

貞元車輪專注輕量化賽道,把關(guān)鍵核心技術(shù)牢牢掌握在自己手中

減重21公斤!全球最輕重卡車輪“滾”下流水線

近日,山東貞元汽車車輪有限公司生產(chǎn)車間內(nèi),工人們正在加緊趕制訂單,一只只車輪依次“滾”下流水線,等待著被發(fā)往國內(nèi)各大汽車廠商。

“這是我們自主研發(fā)的25公斤重輕量化車輪,也是全球最輕的鋼質(zhì)車輪,比46公斤標(biāo)準(zhǔn)車輪減重21公斤。”貞元車輪董事長胡愛君介紹。

貞元車輪成立于2002年,最初是一家代加工半成品車輪的小企業(yè)。由于技術(shù)門檻低,競爭對(duì)手多,貞元車輪一直勉強(qiáng)生存。

轉(zhuǎn)機(jī)發(fā)生在2016年,一家汽車廠商讓貞元車輪設(shè)計(jì)生產(chǎn)一款輕量化車輪,憑借多年積累的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn),貞元車輪很快研發(fā)成功,重量只有38公斤。彼時(shí),國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)車輪重46公斤。

然而,同年胡愛君在國外考察時(shí)發(fā)現(xiàn),國外輕量化車輪已經(jīng)做到重28公斤,比他們領(lǐng)先了10公斤。“這說明我們還有很大的進(jìn)步空間,而輕量化車輪市場前景廣闊?!焙鷲劬f。面對(duì)這種情況,貞元車輪立即成立輕量化車輪研發(fā)小組,專注產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)。

不久之后,國家出臺(tái)道路運(yùn)輸限載政策,以6軸牽引半掛車為例,車貨總重從55噸降到49噸,一次性“減負(fù)”6噸。如何不超噸還不會(huì)少掙錢?整車輕量化是必然趨勢,而作為關(guān)鍵零部件,車輪減重就成了重要一環(huán)。

2017年,貞元車輪成功研發(fā)出第一代“旋風(fēng)”車輪,重量只有33公斤,相比同類產(chǎn)品減重13公斤,很快就進(jìn)入了多家汽車廠商采購名單。

“以一臺(tái)23輪(含備胎)標(biāo)載商用車為例,一個(gè)車輪減重20多公斤,那等于總重量減少近500公斤,意味著每趟可以多拉半噸貨。一年下來,就是一筆可觀的收入?!焙鷲劬o記者算了一筆賬。

在輕量化的路上,貞元車輪也并非一帆風(fēng)順。2018年,公司計(jì)劃投資一千萬開發(fā)新產(chǎn)品,一路攻堅(jiān)克難終于到了路試階段,沒想到卻在這個(gè)階段出了問題,且反反復(fù)復(fù)克服不了。整個(gè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)包括公司管理層幾乎失去了信心,很多人認(rèn)為,國內(nèi)輕量化車輪研發(fā)已經(jīng)達(dá)到“天花板”。

“哪里摔倒在哪里爬起來,哪里有問題解決哪里的問題?!焙鷲劬@樣鼓勵(lì)研發(fā)團(tuán)隊(duì)。最終,一次次地驗(yàn)證、優(yōu)化、完善,總算找出了問題癥結(jié)。

“企業(yè)要想發(fā)展,必須把科技研發(fā)作為第一要?jiǎng)?wù),不能跟在別人后面跑,要領(lǐng)跑這個(gè)行業(yè)。核心技術(shù)要不到,更討不來,必須靠自己,因此我們要時(shí)時(shí)刻刻把關(guān)鍵核心技術(shù)牢牢掌握在自己手中?!焙鷲劬f。截至2025年,貞元車輪累計(jì)獲授權(quán)實(shí)用新型專利36項(xiàng)、發(fā)明專利10項(xiàng)、外觀設(shè)計(jì)專利10項(xiàng)。

創(chuàng)新路上沒有終點(diǎn)。2020年,貞元車輪成功研發(fā)重量為30公斤的“旋風(fēng)”2.0車輪。2023年11月,全球最輕鋼制重卡車輪正式下線,產(chǎn)品重量僅28公斤,比傳統(tǒng)車輪輕了18公斤,同時(shí)強(qiáng)度達(dá)到普通鋼輪的3倍、鋁輪的6倍,且平衡性更好、抗變形能力更強(qiáng)、更耐用,成本也只有鋁制車輪的一半左右。

目前,貞元車輪與一汽解放、中國重汽、陜西重汽、北汽福田等國內(nèi)20多家知名汽車制造廠商達(dá)成合作,國內(nèi)輕量化車輛市場占有率達(dá)40%,居行業(yè)第一位。近年來,還著手拓展海外業(yè)務(wù),陸續(xù)打通中東、南美和俄羅斯、中亞等海外市場。

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